SNARLER AT10L
VERSION EPS STANDARD
MOTEUR THERMIQUE 999cc
10 490€
prix de lancement
jusqu'au 30/04/25 !!!
prix publics T.T.C.
hors frais de port, d'immatriculation et de mise en route
999cc à refroidissement liquide,
4 temps, 4 soupapes,
Double arbre à came en tête.
999cc
MAX97 CV
COUPLE 92 Nm
Le système de direction assistée intelligente est conçu pour vous founir les modes de conduite standard / confort / sport qui se règlent automatiquement selon les conditions de terrain.
Le SnarlerTM est prêt à conquérir tout type de terrain.
Le SnarlerTM est équipé d’amortisseurs avant et arrière réglables qui s’adaptent à tout type de terrain et tout style de pilotage.
La suspension avant est une suspension à double triangle d’une course de 180mm, la suspension arrière possède une course de 210mm.
Avec une garde au sol de 270mm, le SnarlerTM se débarrasse facilement de tous les obstacles et vous procure un plaisir de conduite inégalable avec un confort absolu.
Différentiel 4x2 / 4x4 avant à verrouillage automatique plus blocage de différentiel arrière commutable.
Des chemins à la boue en passant par les rochers, le SnarlerTM fournit toute la traction dont vous avez besoin pour conquérir tout type de terrain.
| Energie | Thermique |
| Type moteur | 4 Temps bicylindre, double arbre à came en tête |
| Cylindrée | 999 cc |
| Puissance | 97 CV |
| Couple | 92 N.m |
| Transmission | 4x4 à la demande |
| Pont avant | Différentiel avant et arrière avec bloquage |
| Frein moteur | Oui |
| Avant | 2 amortisseurs indépendants |
| Arrière | 2 amortisseurs indépendants |
| Jantes | Aluminium |
| Pneumatiques | Avant : 27x9-14 - Arrière : 27x11-14 |
| Dimensions | 2410 x 1260 x 1450 mm |
| Garde au sol | 280 mm |
| Hauteur de selle | 930 mm |
| Empattement | 1450 mm |
| Poids à sec | 347 kg |
| Réservoir | 23 l |
| Capacité porte-bagages | Avant : 40 - Arrière : 60 kg |
| Commande intelligente | Oui |
| Tableau de bord | Digitale |
| Application | Oui |
L'AT10 tire sa puissance d'un des moteurs les plus performants de sa catégorie.
Sa puissance lui permet de franchir aisément les obstacles en tout-terrain et de tracter des charges lourdes avec facilité.
Surveillez à tout moment les indicateurs clés du véhicule via l'affichage.
Le châssis robuste en acier allié chrome-molybdène confère à l'AT10 une résistance exceptionnelle, surpassant les cadres fabriqués à partir d'autres aciers couramment utilisés.
Cette structure rigide et durable assure une stabilité optimale et un contrôle précis dans toutes les conditions.
Le système de direction assistée réglable est conçu pour vous fournir des modes de conduite standard / confort / sport qui se règlent automatiquement selon les conditions de terrain.
Avec son moteur puissant, une capacité de remorquage élevée et une transmission intégrale, l'AT10 est parfaitement équipé pour remorquer des charges extrêmement lourdes, même dans des conditions difficiles, offrant ainsi une performance exceptionnelle dans toutes les situations.
Activez le commutateur du différentiel électronique pour maximiser la traction disponible sur les quatre roues.
APPLICATION SMART MOVING
Domptez votre Snarler avec votre Smartphone.
Vous pouvez accéder aux données en temps réel de votre quad via le système Smart Commanding (SCS).
L'interaction intelligente avec votre Snarler vous conduira vers des lieux épiques.
Lorsque vous vous rapprochez du Snarler, vous pouvez l'activer à l'aide de votre téléphone mobile.
Avec l'application, vous pouvez également utiliser votre téléphone comme clé pour déverrouiller le Snarler à distance, pas besoin de clé, pressez juste le bouton pour démarrer
Indiquez une personne à contacter en cas d'urgence.
En situation d'accident, l'application enverra automatiquement un SMS avec votre localisation à cette personne.
Géolocalisez-vous vous et vos amis et faites équipe avec eux.
La carte hors ligne, la localisation sans fil et le téléphone sans fil apportent une aide précieuse lorsque vous roulez. Consultez et visualisez tous vos parcours.
Affichage des données du véhicule : kilométrage restant, couple en temps réel, puissance en chevaux, mode EPS, kilométrage partiel, courbe de vitesse, etc.
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