PHP : MOTEUR HYBRIDE PARALLÈLE
Moteur thermique combiné avec un moteur éléctrique synchrone à aimant permanent (PMSM)
570cc à refroidissement liquide,
4 temps, 4 soupapes,
Monocylindre,
Double arbre à came en tête.
MAX86 CV
COUPLE 96 Nm
SEGWAY a su combiner une technologie innovante de motorisation avec un moteur à explosion en mesure de fournir une technologie hybride de pointe pour les quads.
Il fournit à la fois une puissance maximale de 86 CV et un couple de 96 Nm.
La batterie à haut débit 20C, le bobinage "hairpin" ( en épingle à cheveux ) et l’unité de commande intelligente liée au moteur fournissent un formidable support pendant l’accélération.
Le système de direction assistée intelligente est conçu pour vous founir les modes de conduite standard / confort / sport qui se règlent automatiquement selon les conditions de terrain.
Le FuglemanTM est prêt à conquérir tout type de terrain.
Le FuglemanTM est équipé d’amortisseurs à bonbonnes séparées à l'avant et à l'arrière, ajustables en compression et en détente pour s’adapter à tout type de terrain et tout style de pilotage.
La suspension avant est une suspension à double triangle d'un débattement de 280mm.
La suspension arrière possède un débattement de 280mm.
Avec une garde au sol de 350mm, le FuglemanTM se débarrasse facilement de tous les obstacles et vous procure un plaisir de conduite inégalable avec un confort absolu.
Différentiel 4x2 / 4x4 avant à verrouillage automatique plus blocage de différentiel arrière commutable.
Des chemins à la boue en passant par les rochers, le FuglemanTM fournit toute la traction dont vous avez besoin pour conquérir tout type de terrain.
| Energie | Hybride |
| Type moteur | 4 Temps monocylindre, double arbre à came en tête + PMSM ( moteur synchrone à aimant permanent ) |
| Cylindrée | 570 cc |
| Puissance | 86 CV |
| Couple | 96 N.m |
| Transmission | 4x4 à la demande |
| Pont avant | Différentiel à bloquage automatique |
| Pont arrière | Bloquage de différentiel |
| Frein moteur | Oui |
| Avant | 2 amortisseurs indépendants, course 28 cm |
| Arrière | 2 amortisseurs indépendants, course 28 cm |
| Jantes | Acier & aluminium avec dispositif beadlock |
| Pneumatiques | Avant : 27x9-14 - Arrière : 27x11-14 |
| Direction assistée | 3 modes : Standard, Confort ou Sport |
| Châssis | Acier chromium-molybdène haute résistance |
| Refroidissement | Refroidissement par eau avec échangeur liquide / huile |
| Eclairage | LED |
| Dimensions | 3150 x 1580 x 2100 mm |
| Garde au sol | 350 mm |
| Hauteur de selle | 520 mm |
| Empattement | 2060 mm |
| Poids à sec | 750 kg |
| Réservoir | 45 l |
| Capacité benne | 250 kg |
| Commande intelligente | Oui |
| Tableau de bord | Digitale |
| Ecran tactile | 10.4 |
| Application | Oui |
